Das griechische Schiff und seine interessante Geschichte

Geschichte und Schicksal des griechischen Schiffes
Entgegen dessen, was der Name „griechisches Schiff“ vermuten lässt, wurde dieses Schiff nicht in Griechenland gebaut, sondern in Glasgow, Schottland. Schließlich, nachdem es von englischen und iranischen Besitzern erworben worden war, gelangte es in die Hände eines griechischen Kaufmanns. Das Baujahr des Schiffes wird mit 1943 angegeben (1322 nach dem iranischen Kalender). Beim Bau wog das Schiff 7061 Tonnen und war 136 Meter lang. Der erste Besitzer war das Ministerium für Transport im Krieg Englands, das es 1946 (1325 nach dem iranischen Kalender) in Betrieb nahm. In dieser Zeit trug das Schiff den Namen „Empire Trumpet“. Drei Jahre später erwarb die Firma „Charent Liverpool Steamship Company“ das Schiff und gab ihm den Namen „Naturalist“. Einige Zeit später, im Jahr 1969 (1338 nach dem iranischen Kalender), kauften einige in England lebende Iraner das Schiff und nannten es „Kourosh Parsi“. Der nächste Besitzer des Schiffes war ein iranisches Schifffahrtsunternehmen mit Sitz in Khorramshahr, das nach dem Kauf den Namen in „Hamedan“ änderte. Nach all diesen Besitzerwechseln gelangte das Schiff schließlich in die Hände eines griechischen Kaufmanns – doch niemand wusste, dass er der letzte Besitzer des Schiffes sein würde! Dieser griechische Geschäftsmann benannte das Schiff „Kola Af“ und lud zahlreiche Passagiere ein, um nach Griechenland zu reisen. Allerdings blieb das Schiff am 26. Juli 1966 (4. Mordad 1345 nach dem iranischen Kalender) in dem Dorf „Baghoo“ im Westen von Kish stecken. In den folgenden Tagen wurden große Anstrengungen unternommen, um das Schiff wieder in Bewegung zu setzen, jedoch ohne Erfolg. Das Schiff war aufgrund seines hohen Gewichts im Schlamm verankert, sodass es nicht herausgezogen werden konnte. Schließlich gaben alle nach 80 Tagen die Rettung des Schiffes auf und ließen es in seinem Zustand. Es wird gesagt, dass das Schiff zum Zeitpunkt des Steckenbleibens Öl transportierte.

Warum blieb das griechische Schiff stecken?
Es gibt verschiedene Berichte über die Ursache des Festklebens des griechischen Schiffes. Einige glauben, dass der Eigentümer des Schiffes in Konkurs geraten war und angesichts der hohen Versicherungsprämie beabsichtigte, gemeinsam mit dem Kapitän und der Besatzung durch das absichtliche Versenken einen hohen Schadenersatz zu fordern. Andere wiederum machen einen Fehler des Kapitäns für den Grund verantwortlich. Wieder andere sind der Meinung, dass das Schiff auf dem Weg nach Griechenland in der Dunkelheit aufgrund nebliger Wetterbedingungen von seiner geplanten Route abkam und schließlich im Schlamm stecken blieb. Was auch immer die Ursache gewesen sein mag, so hat das griechische Schiff heute eines der beeindruckendsten Panoramen an der Küste von Kish geschaffen.

Aktueller Zustand des griechischen Schiffes
Nach mehreren Jahrzehnten seit dem Steckenbleiben des griechischen Schiffes sind verschiedene Teile in den salzigen Gewässern des Persischen Golfs stark erodiert und zusammengebrochen. Vielleicht werden in ein oder zwei Jahrzehnten weitere Teile so weit verfallen, dass keine Spur mehr von diesem schönen Schiff übrig bleibt.

Besuch des griechischen Schiffes
Die wachsende Aufmerksamkeit der Touristen für das griechische Schiff hat allmählich dazu geführt, dass in der nahegelegenen Küstenzone Einrichtungen für den Tourismus entstanden sind. Wenn Sie diesen Teil der Küste von Kish besuchen, haben Sie die Möglichkeit, Kamel- und Pferdereiten zu unternehmen. Außerdem gibt es einen Strandpark mit einer Fläche von 60.000 Quadratmetern, mehrere Restaurants sowie einige Hotels und Unterkünfte in der Nähe dieser Küste.